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2018最新送彩金可提现,7月1日禁止飞机板轿运车上路,国内已开始中置轴轿运卡车置换潮?

2020-01-01 12:28:01

2018最新送彩金可提现,7月1日禁止飞机板轿运车上路,国内已开始中置轴轿运卡车置换潮?

2018最新送彩金可提现,按照交通部《车辆运输车治理工作方案》的规定,今年的7月1日起,全部禁止违规轿运车上路,合规的中置轴轿运车和标准半挂将成为市场的主角。因此,国内轿运物流企业都在置换合规的运输车辆,来自东风商用车的最新消息称:继2017年11月购入100台东风天锦中置轴轿运车后,2018年3月,重庆一家大型物流公司再次购入150台同款轿运车。

东风天锦中置轴轿运车

从0到100台,再到250台,他们只用了不到4个月!是什么促使他们不断选择东风商用车?

高利用

东风天锦轿运车符合《车辆运输车治理工作方案》新法规要求的极限承载,可以倾斜式存放车辆,有效拓展了装载空间,比传统轿运车承载车辆更多。

东风天锦中置轴轿运车

高出勤

为了保障出勤率,东风指定了专门的服务站提供24小时服务和技术支持,并由商代处定期对车队进行专业技术培训,培养司机养成良好的保养习惯,全方位保障使车辆一直处于最佳运行状态。

高效率

东风天锦主车和挂车可分离使用,短途倒运更加灵活。车辆底盘低,承载稳定,被运车辆安全和道路安全更有保障。它采用大马力、高扭矩的东风康明斯isd系列发动机,最大输出285马力,更有9挡变速箱配合使用。车速更快,转弯半径更小,能轻松应对各种路况,运营效率更高。

管理高效

每辆车上都配备了c-link车联网系统,通过车辆自身的多种传感器,如车速传感器、挡位传感器、发动机ecu等收集车辆的运行情况,定时传到系统后台。

从而,c-link系统可以全面分析司机行为、载重及路况,提供如何降低油耗的建议;实时发送故障报警及保养提示等等,做到防患于未然,使车队更方便管理,运营效率和成本达到最佳。

按照交通部《车辆运输车治理工作方案》的规定,今年的7月1日起,全部禁止违规轿运车上路,合规的中置轴轿运车和标准半挂将成为市场的主角。同一家公司,4个月之后再次选择东风商用车同款车型,这是对东风品牌的无限信赖,也将成为东风商用车前进的源动力。

文图来源:东风商用车

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